Механический буст-контроллер GrimmSpeed style
2000 ₽
Обратите внимание, что цвета на фото могут быть искажены из-за освещения, особенностей камеры и цветопередачи! Фото даны справочно, производитель может менять различные элементы дизайна, если вам принципиальны определенные моменты – уточняйте их заранее
В наличии
В избранноеМеханический буст-контроллер GrimmSpeed style
Качественная реплика одного из лучших механических буст-контроллеров на рынке от компании GrimmSpeed. Максимально надежный механизм, высокая точность настройки (0,25 PSI / 0.017бар за клик) и простая установка – главные преимущества данного контроллера. Всего доступно около 250 позиций регулировки, что позволит выставить желаемый буст с максимально высокой точностью. Благодаря достаточно понятной инструкции с иллюстрациями, доступной онлайн (скачать вы её можете ниже), сложностей с установкой и правильным подключением не возникнет. Выпускается в 3 цветовых решениях: черный, красный и синий. Цвета в наличии могут отличаться в зависимости от партии, поэтому если вам принципиален цвет – просим уточнять его заранее перед покупкой.
Преимущества и особенности механического буст-контроллера GrimmSpeed:
– 250 позиций регулировки для тонкой настройки
– Шкала на корпусе достаточно хорошо читается, облегчая настройку
– Простой, но удобный кронштейн позволяет удобно расположить контроллер в подкапотном пространстве
– Способен обеспечить регулировку от 0 до 60 PSI (примерно 0-4 бар), возможности зависят от конкретного автомобиля
– Легкая установка и настройка
Комплект включает:
1шт x Буст-контроллер механический
1шт x Кронштейн крепления
2шт х Переходные штуцеры под вакуумный шланг
1шт х Вакуумный шланг
3шт – пластиковые кабельные стяжки
Совместимость механического буст-контроллера GrimmSpeed:
Универсальный, подходит на большинство автомобилей с турбированным двигателем
Настоятельно рекомендуем производить установку и настройку буст-контроллера исключительно в специализированных автосервисах, имеющих квалификацию на установку и настройку подобного оборудования. Также учитывайте, что не каждый двигатель способен выдержать нагрузки при сильном увеличении давления турбины и может выйти из строя
